SCOPPI Innovativi in ​​Materiale di Vetro

Sebbene il Normale Vetro Temperato Utilizzato DollI Ascensori Visivi Precoci Abbia Fatto Progressi Significato RISPETTO AL Vetro Tradionica, Espone Comunque Molte Limitioni NELLE NELLE APPLICAZIONI PRATICHE. Moderno vetro di cabina panoramica La tecnologia ha sviluppato una soluzione più completa:

Progre

IL Vetro Temperato Laminato Mainstream Contemporaneo Adotta Un Innovatual Design Della Struttura Laminata. Gli ingegneri integrananno un o speziale intersager di polimeri tra dovuta o più pezzi di vetro tempera. Presente materia intersagale ha uneccellente durezza e adesione. Quando il Vetro è Colpito e Rotto, I Frammenti Saanno Saldenete Rispettati All'interstone, Formando un Modello di Crack "Rugno" Senza Dispersione. Design di mistO non solo impedisce il rischi di volare e fiire i frammenti di vetro, mA, soprattutto, puda comunque mantenere una forza strutturale sufficiente dopo le rotture del vetro, fornendo ai passeggeri un tempo di evacuazione sicura.

Sviluppo Raffinato del processo di temperatura chimica

Rispetto al traditionale processo di temperatura fisica, la moderna tecnologia di temperatura chimica costuisce uno strato di stress a compressione più uniforme e più profondo Superficie del vetro controllando precision il processo di scambio ionico. Presente processo migliora significativamente la durezza superficiale del vetro e migliora noTovolumente la Sua forza di Flession. È paricolarment degno di nota il fatto cho il vetro chimicame temperato sia paricolarmente ecezionale in termini di resistenza al bordo, che è essenziele per l'Instalzione del Vetro Dell'ascede Che Richiede un grana Numero di Perforazione e Scanalatura. Allo stesso tempo, il vetro appositate trattato chimicame ha anche una migliore resistenza alla fatica e può resister alle flottuazioni della pressionista del vento a lungo termaine e alle variazioni di temperatura.

Applicazione integrata della Tecnologia di Trattament Della Superficie Multifunzionile

Per Garantire Che l'Auto di Vetro mantenga un

La Tecnologia Idrofobica Nano-coating Cambia L'Energia Superficiale del Vetro, in Modo Che le Gocce d'Assa Formino un angolo di Contatto più ampio e Rotolino Rapidmente, Togliendo la Polvere e Lo Sporco Sulla Superficie. IL RIVESTITUO ANTIFLELSOLLETER COLLOTH L'IDICE DI RIFRAZIONE DELLA LUCE, SIGNIFICATO SIGNIFICATO IL RIFSO DELLA LUCE SULLA SULLA DELLA SUPERFICIE DEL VETRO E MIGLIORA LA TRASMETTANZA DELA LUCE LUCE. La Tecnologia di Rivestimento A Bassa radiazione Bllocca Selettivatene le Radiazioni di Lunghezze d'Alle Specifiche per Regolare Efficacemente L'Ambiente Termico Nell'auto. Il Rivestimento Autopulente produce Effetti Fotocatalitici in Condizioni di Luce per DeComporre Gli Inquinanti Organici Attaccati Alla Superficie. Queste Tecnologie di Trattamento Superficiale non Solo Migliorano le Prestazione del Vetro, MA Migliorano anche indirettamente la Sicurezza Dell'uso una durata del lungo riducendo la necessità di pulizia e manutenzione.

2. Ottimizzazione Sistematica della Progettazione di Meccanici Strutturali
Le Prestazioni di Sicurezza Degli Elecorari di Vetro non Solo Dipendono Dalle Caratteristiche del Materia Stesso, MA Richiedono Anche Un design Meccanico Preciso per Ottenere la Stabilità Della Struttura Generale. IL Design Ingegneristico Moderno Ha Fatto Progressi Significato in Quesho Senso:

Analisi del Carico e Tecnologia di Ottimizzazione Strutturale

La Progettazione Moderna Dell'ascesore Utilizza Una Tecnologia di Ingegneria Assistita da Computer (CAE) per un'analisi Struttule Compata. Attraverso il Metodo Fea (Analisi degli elementi finiti), Gli Ingegneri POSIULE SIMULA Accuratete la Distribuzieone Dello Stress Del'elevatore in Varie Condiziti Di Lavoro. Questa tecnologia di simulazione digitale puda identificale collegami deboli nella struttura, come abee di concentrazione di sola di concentrazione di dello come pari di coninsecone e bordi di apertura, in Modo da eseuire il design di rafforzmento mirito.

Grovoni innovativo Nella Tecnologia di Connessione

La coninsessione tra telaio di vetro e metallo è un di un collegamento più critica nella struttura del'ascescore. IL Design Moderno Adotta Generament Un Sistema Di Connessione Di Sicurezza a Più Livelli:

La Connessione Principal Portante del Carico Utilizza Element Di Fissaggio in Acciaio Inossidabile ad Alta Resisthenza, Combinati Con le Guarniziti Speciali Di Distribuzione del Carico e il Punto Fisso Secondario Utilizza Un Meccanismo Di Connessione Elastare Un Determentata per Detercono di una determinazione. IL DEPPETIVO DI SICUREZZA AUSILIAIO Fornisce Supporto di Backup Quando la Connessione Principali non Riesce. Questo Concetto di Progettazione Multi-Protezione Migliora Significato l'Affidabilità del Sistema di Connessione.

Tecnologia di Controlo Della Stabilità Dinamica
In Risposta AL'ESCLUSIVO Problema di Vibrazione Idotta dal Vento Dolli Edifififi Grattacieli, I Moderni Ascensori Turisticli Hanno Adottato Una Variety Di Solzioni Innovative:

IL SISTEMA DI SMORZAMENTO DI MASSA ATTIVO GUIDA IL Contrappeso per Generare una forza inversa Monitoranda Lo Stato di Vibrazione Dell'auto in Tempo Reale. L'Ottimizzazione della forma aerodinamica riduce l'impatto delle fluttuioni della pressionista del vento attraversa l'analisi della fluidodinamica computezio. IL Sistema di Controlo Intelligente Regola I Parametri Operativi in ​​base Al Carico in Tempo Reale per Ottimizzare Il Comfort Di Guida.

3. Garanzia di affidabilità in Ambiente Estremi
NELLE MOTODEGE APPLICAZIONI DI COSTRUZIONE, L'AUTO DI VETRO DELL'ELEVATORE TURISTICO DEVE AFFRONTARE VARI TEST AMBIENALI DURI E LA COMUNITÀ DI INGEGGERIA HA SVILUPPATO UNE SET UNE SET PULTRO DI SULUTO DI SOLUZIONI DI RISPOSTA. In Na Ambiente Con Drastiche variazioni di Temperatura, La Gestione delle Solcitazioni Termiche di Dei Materia Diventa La Chiave. GI INGEGNERI HANNO RISOLTO Efficacemente il problema DELLO STRESS STRUTURALE CAUSato Dalle Variazioni di Temperatura Selezionando Attentamente I Materiale del Telaio Con Coefficiente di Expansione Terispondente Della Temperatura Intelligente. Design di questo completo di Adattabilità della temperatura Garantisce Che l'Auto POSSA MANTENERE PRESTAZIONI STRUTURALI STABILI IN Condizioni di Raffreddore o Caldi.

In Risposta un Possibili impatti imprevisti, il Moderno Design per la Sicurezza ha Stabilito un Sistema di Protezione a Più Livelli. Dal Trattamento di Indurimento Superficiale alle Progettazioni della Struttura Sandwich, alla Configurazione Ridondante Della Struttura Generale, OGni Linea Di Difesa Fornisce Una Protezione Affidabile Porta Affidabile. IL TRATTAMENTO SAPERFICALE MIGLIORA LA RESISTA AI GRAFI DEL MATERIA, LA STRUTURA DEL SANGHT SHING IMPEDETTIVE EFFETTIVAMENTE DANNI PENETRI E LA PROGETTIONE RIDONDANTE DELLA STRUTTURA GENERALE GERALISCE GARATINCE CHE ANCHE I DANNI LOCCI NON Influenzino La Sicurezza. Questo Concetto di Protezione Sistematica Migliora Notevolumente L'Affidabilità Del'auto in Varie Situazione Inaspettate.

La Durata una durata di Lungo è anche una considerazione importante per la progettazione della sicurezza. Il team di ingegneria simula l'ambiente di utilizzo a lungo termine attraverso test di invecchiamento accelerato, stabilisce un normale meccanismo di test non distruttivo per monitorare i cambiamenti nelle proprietà dei materiali e sviluppa un sistema di manutenzione preventivo basato su dati in tempo reale. Quese Misure Insieme cons