Classificazione degli ascensori

Secondo la classificazione della strada carrabile

• Ascensore AC

  Ascensore CA, con motore a induzione CA come forza motrice dell'ascensore. A seconda del modo in cui la resistenza può essere suddivisa in CA a velocità singola, CA a doppia velocità, regolatore di tensione CA, convertitore di frequenza CA e così via.

• Ascensore CC

  Ascensore CC, con un motore CC come forza motrice dell'ascensore. La velocità nominale di tali ascensori è generalmente superiore a 2,00 m/s.

• Sollevatore idraulico

  Sollevamento idraulico, uso generale di elettropompe per azionare il flusso di liquido, sollevamento dell'ascensore mediante stantuffo.

• Elevatore ad ingranaggi

  Ascensore a pignone e cremagliera, la cremagliera trasformata in cremagliere, la cabina dotata di ingranamento della cremagliera, la rotazione dell'ingranaggio motorizzato per sollevare la cabina dell'ascensore

• Elevatore a vite

  Elevatore a vite, lo stantuffo dell'elevatore con parte superiore diritta trasformato in una filettatura rettangolare, quindi con un grande cuscinetto reggispinta installato nella testata del cilindro, quindi dal motore attraverso la rotazione del dado azionato dal riduttore (o dalla cinghia), in modo che si avviti A automobile che sale o scende da un ascensore. Ascensore a motore lineare, la fonte di alimentazione è un motore lineare. Il primo avvento dell'ascensore, che utilizzava il motore a vapore, il motore a combustione interna come ascensore elettrico a trazione diretta, è ormai praticamente estinto.

• Elevatore a vuoto

  Introdotti nel mondo degli ascensori nel 2005, gli ascensori a vuoto non utilizzano cavi o pulegge per funzionare. Questi ascensori ad aria funzionano in base alle leggi naturali della fisica. Costruito con materiali in policarbonato e alluminio, questo sistema di sollevamento è fondamentalmente un tubo sotto vuoto sigillato. L'aria sotto e sopra la cabina dell'ascensore è ciò che facilita il movimento.

  Quando si preme il pulsante su, il sistema abbassa la pressione sopra il tubo, forzando la pressione dell'aria sottostante a spingere il tubo verso l'alto. Quando si scende accade il contrario: la pressione sottostante è ridotta al minimo, costringendo l'ascensore a scendere.

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